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国家市场监管总局 年内核准25家险企名称

2019-09-28 16:02:19 分类:保险知识    

  ■本报记者冷翠华

  继1月30日【海峡股份(002320)、股吧】(002320)公告称拟参股设立财险公司之后,近日,又有两家上市公司相继发布公告称拟参股设立财险公司。新设险企的消息沉寂已久,从2018年年初至今,银保监会官网公开信息显示,其仅批复同意筹建安联(中国)保险控股有限公司1家外资保险公司,中资保险公司牌照处于零批复状态。针对近期这几则陆续发布的公告,业内人士认为,中资险企的牌照有望再次被放行。

  同时,根据国家市场监督管理总局披露的信息,记者统计发现,截至3月18日,共有25家保险公司(不含保险中介机构)名称得到核准登记。从申请预核名的险企类型来看,共有13家人身险公司和12家财产险公司。值得一提的是,在财险公司中,有4家公司均以信用保证保险为特色。

  中资险企筹建审批

  有望重新开闸

  3月19日,成都豪能科技股份有限公司(下称“【豪能股份(603809)、股吧】”)发布公告称,拟出资0.4亿元参股设立西部农业保险股份有限公司(简称“西部农险”),占全部注册资本10亿元的4%。

  公开信息显示,西部农险拟由四川金融控股集团有限公司联合17家省内外大中型企业发起设立。四川金融控股集团公司是由四川发展(控股)有限公司出资设立的省级金融控股集团,注册资本300亿元,主要从事金融及其他相关产业的投资、咨询、运营与资产管理及其他涉金融业务。

  从西部农险拟持股10%及以上的发起人来看,四川金融控股集团公司拟出资2.10亿元,持股21%;某四川上市公司拟出资1.20亿元,持股12%;成都市现代农业发展投资有限公司拟出资1.1亿元,持股11%;四川富润企业重组投资有限责任公司拟出资1亿元,持股10%。

  同日,海南海汽运输集团股份有限公司(下称“海汽集团”)发布公告称,拟出资1.5亿元参与发起设立海金财产保险股份有限公司(下称“海金财险”),认购该公司10%的股份。

  根据公告,海金财险由海南省发展控股有限公司(下称“海南控股”)联合6家企业发起设立。海金财险将立足海南,辐射全国,依托海南地域资源优势,能充分挖掘在农业、旅游、金融、货运物流、园区开发、基础设施建设、石油贸易、装备制造等方面的财产保险需求。

  在此之前,1月30日,海南海峡航运股份有限公司(下称“海峡股份”)发布公告称,其拟出资4500万元参股设立海华财产保险股份有限公司(简称“海华财险”)。公开信息显示,海华财险主发起人也是海南控股,注册资本同为15亿元。海南控股同时发起设立两家财险公司,还是海金财险与海华财险实为同一家公司?对此,记者多次致电海南控股,电话均无人接听,截至发稿,采访邮件尚未得到回复。

  事实上,从2018年年初至今,仅有1家外资保险公司获银保监会批准筹建,中资险企牌照处于零批复状态,与此同时,去年有多家公司宣布退出设立险企。业内人士认为,今年中资险企的筹建审批有望重新开闸,部分此前向原保监会申请筹建的公司也已经向银保监会重新递交了申请材料。

  同时,从监管机构的态度来看,中小保险机构的筹建仍然将被支持。2月28日,银保监会新闻发言人肖远企表示,下一步,银保监会将继续增加机构的数量和比重,特别是增加中小型银行和保险机构的数量和业务比重,也将着力增加具备特色、具备创新能力和专业的机构。

  去除赚大钱

  赚快钱心理

  相关企业陆续宣布参与设立保险公司,同时,国家市场监督管理总局披露的信息显示,截至3月18日,今年已经有25家保险公司预核名得到核准登记。业内人士认为,这说明资本对保险行业依然保持着较高的热情。

  具体来看,25家核准登记的保险公司中,共有13家人身险公司和12家财产险公司。值得一提的是,在财险公司中,有4家以信用保证保险为特色的险企和1家农险公司。在人身险公司中,有2家健康保险公司和1家相互保险公司。

  具体来看,以信用保证保险为特色的险企包括太平洋保证保险股份有限公司、粤财信用保证保险股份有限公司、爱心普惠信用保证保险股份有限公司,以及华商云信用保险股份有限公司。同时,根据2019年广东省政府工作报告,今年,该省将扩大政策性出口信用保险覆盖面,推动组建新的信用保险公司。

  业内人士分析认为,在前几年的快速增长之后,从去年起,筹建险企的审批速度明显放慢,资本进入保险行业的门槛明显提高,监管机构对进入资金的监管更加严格。“在定位方面,有自己的特色,更加容易获得通行证。”一家新型险企负责人对记者表示,同时,公司注册地等因素也对险企筹建的获批与否有明显影响,近年申请筹建的不少险企注册地选在机构较少或空白地区,也是出于这一原因。

  不过,业内人士也指出两点值得注意的现象:一是根据筹建申请,尽管各险企都有自身的特色,但在实际运营中,中资财险公司的主体业务基本是车险,真正的特色业务占比非常小,甚至很难进入保费收入前五名之列;二是尽管业界普遍认为我国财险市场潜力很大,但从我国现有财险公司的运营情况来看,马太效应明显,大多数中小财险公司的日子过得并不好,行业亏损面高达50%左右。因此,对于希望涉足保险行业的资本而言,不仅要真正懂保险业的发展,而且要有足够的耐心,做好打持久战的准备,不能抱着赚大钱、赚快钱的心理进行投资。

  从近期相关公司发布参股设立险企的公告来看,其也意识到相关风险。例如,海汽集团提到,其投资存在短期内不能获得投资收益的风险,也提到市场竞争风险:“随着海南自贸区(港)建设的深入,将逐步放开对外资保险公司的准入限制,国内外具备实力的保险公司将扩大在海南市场的投资及业务开展,新成立的保险公司可能面临新市场格局下的竞争风险。”该公司指出。

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